\n La police panam\u00e9enne a arr\u00eat\u00e9 mercredi pour \"enrichissement injustifi\u00e9\" l'ex-directeur de l'Autorit\u00e9 maritime de ce pays d'Am\u00e9rique, qui avait notamment prolong\u00e9 l'autorisation d'un conglom\u00e9rat hongkongais d'exploiter deux ports \u00e0 l'entr\u00e9e du strat\u00e9gique canal de Panama, depuis annul\u00e9e.\n<\/p>\n
\n Noriel Ara\u00faz, \u00e0 la t\u00eate de l'Autorit\u00e9 maritime du Panama (AMP) entre 2019 et 2024, a \u00e9t\u00e9 interpell\u00e9 \u00e0 l'a\u00e9roport international de Tocumen, dans l'agglom\u00e9ration de Panama City, en rentrant du Paraguay, a indiqu\u00e9 la police dans un communiqu\u00e9.\n<\/p>\n
\n Sous la direction de M. Ara\u00faz, cet organe autonome du gouvernement panam\u00e9en avait prolong\u00e9 en 2021 le contrat en vertu duquel le groupe hongkongais CK Hutchison g\u00e9rait (via sa filiale Panama Ports Company, PPC) depuis 1997 deux ports situ\u00e9s aux extr\u00e9mit\u00e9s du canal de Panama.\n<\/p>\n
\n La justice panam\u00e9enne a annul\u00e9 en janvier cette concession pour violation de plusieurs lois, jugeant le contrat \"inconstitutionnel\".\n<\/p>\n
\n Les autorit\u00e9s n'ont toutefois pas mentionn\u00e9 de lien entre cette affaire qui a entach\u00e9 les relations entre le Panama et la Chine, cette derni\u00e8re ayant saisi la justice internationale contre lui, et les accusations port\u00e9es contre M. Ara\u00faz.\n<\/p>\n
\n Il \"fait l'objet d'une enqu\u00eate men\u00e9e par le parquet anticorruption pour des faits pr\u00e9sum\u00e9s d'atteinte \u00e0 la fonction publique, sous la forme d'un enrichissement injustifi\u00e9\", a indiqu\u00e9 la police.\n<\/p>\n
\n \"Le pr\u00e9judice patrimonial pr\u00e9sum\u00e9 s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1,3 million de dollars\", a-t-elle ajout\u00e9 sans donner plus de d\u00e9tails.\n<\/p>\n
\n Suite \u00e0 la r\u00e9siliation du contrat avec CK Hutchison, le gouvernement panam\u00e9en a repris les terminaux de Balboa, c\u00f4t\u00e9 Pacifique, et de Crist\u00f3bal, c\u00f4t\u00e9 Atlantique, et en a respectivement confi\u00e9 l'exploitation \u00e0 APM Terminals, filiale du groupe danois Maersk, et \u00e0 Terminal Investment Limited (TiL), du g\u00e9ant italo-suisse MSC.\n<\/p>\n
\n Selon les all\u00e9gations du gouvernement du pr\u00e9sident Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino, la Chine a renforc\u00e9 les contr\u00f4les sur les navires panam\u00e9ens dans ses ports.\n<\/p>\n
\n Le gouvernement panam\u00e9en accuse P\u00e9kin d'avoir exerc\u00e9 des pressions sur lui pour qu'il intervienne aupr\u00e8s de la Cour supr\u00eame de justice afin d'obtenir un jugement favorable. Mais il soutient qu'il n'est pas intervenu dans la d\u00e9cision judiciaire rendue.\n<\/p>\n
\n P\u00e9kin accuse quant \u00e0 lui le Panama de c\u00e9der aux pressions du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, qui affirme que la Chine souhaite contr\u00f4ler cette voie commerciale essentielle entre l'Atlantique et le Pacifique, ainsi que de ne pas respecter les accords commerciaux.\n<\/p>\n
\n jjr\/axm\/cr\/ega\/jnd\n<\/p>\n
\n AMP\n<\/p>\n
\n PPC - PUBLIC POWER CORPORATION OF GREECE\n<\/p>\n
\n A.P. MOELLER-MAERSK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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