\n Paris va verser 60 millions de dollars \u00e0 des victimes notamment am\u00e9ricaines de la Shoah, d\u00e9port\u00e9es en train depuis la France vers les camps de la mort durant la Seconde Guerre mondiale, une affaire qui a failli priver la SNCF de contrats aux Etats-Unis.\n<\/p>\n
\n Les deux diplomaties am\u00e9ricaine et fran\u00e7aise ont annonc\u00e9 mardi dans un communiqu\u00e9 commun l'entr\u00e9e en vigueur de cet accord d'indemnisation qui avait \u00e9t\u00e9 paraph\u00e9 et annonc\u00e9 en d\u00e9cembre 2014, apr\u00e8s des ann\u00e9es de pol\u00e9mique et de tractations.\n<\/p>\n
\n Ce r\u00e8glement porte sur la cr\u00e9ation d'un fonds d'indemnisation, dot\u00e9 par la France de 60 millions de dollars vers\u00e9s aux autorit\u00e9s am\u00e9ricaines, en faveur de milliers de d\u00e9port\u00e9s non fran\u00e7ais, de leurs conjoint ou descendants, qui n'\u00e9taient pas couverts par les dispositifs mis en place par la France depuis 1946.\n<\/p>\n
\n \"Le gouvernement des Etats-Unis d'Am\u00e9rique en assurera la gestion et la r\u00e9partition au b\u00e9n\u00e9fice des personnes \u00e9ligibles de nationalit\u00e9 am\u00e9ricaine, isra\u00e9lienne, ou d'autres nationaux, ainsi qu'\u00e0 leurs familles, qui n'avaient pas acc\u00e8s au r\u00e9gime d'indemnisation mis en place par la France\", ont \u00e9crit dans deux versions d'un m\u00eame communiqu\u00e9, en anglais et en fran\u00e7ais, le d\u00e9partement d'Etat et le Quai d'Orsay.\n<\/p>\n
\n \"En contrepartie, les Etats-Unis assureront \u00e0 la France des garanties de s\u00e9curit\u00e9 juridique s'agissant des demandes au titre de la D\u00e9portation li\u00e9e \u00e0 la Shoah\", selon le minist\u00e8re fran\u00e7ais des Affaires \u00e9trang\u00e8res, en allusion \u00e0 des actions en justice engag\u00e9es aux Etats-Unis contre la SNCF.\n<\/p>\n
\n Selon les termes du d\u00e9partement d'Etat, \"les Etats-Unis assureront \u00e0 la France une tranquillit\u00e9 juridique durable concernant des plaintes aux Etats-Unis relatives \u00e0 la D\u00e9portation durant l'Holocauste\".\n<\/p>\n
\n R\u00e9quisitionn\u00e9e par le r\u00e9gime de l'Allemagne nazie, la Soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise des chemins de fer avait transport\u00e9 en train 76.000 Juifs \u00e0 travers la France vers les camps d'extermination entre 1942 et 1944. Environ 3.000 d'entre eux ont surv\u00e9cu, selon le groupe ferroviaire.\n<\/p>\n
\n Cette affaire avait failli priver la SNCF de contrats commerciaux aux Etats-Unis, via des contestations devant des tribunaux d'Etats am\u00e9ricaines.\n<\/p>\n
\n Plusieurs voix am\u00e9ricaines avaient r\u00e9clam\u00e9 que la SNCF elle-m\u00eame indemnise les victimes aujourd'hui de nationalit\u00e9 am\u00e9ricaine.\n<\/p>\n
\n Mais \"la SNCF n'a jamais \u00e9t\u00e9 tenue pour responsable de la d\u00e9portation. Elle a \u00e9t\u00e9 un instrument de la d\u00e9portation. (...) C'est de la responsabilit\u00e9 des autorit\u00e9s fran\u00e7aises\" d'en assumer les cons\u00e9quences, avait soulign\u00e9 en d\u00e9cembre dernier la diplomatie fran\u00e7aise, rappelant que le groupe ferroviaire n'\u00e9tait pas \"partie dans les discussions (ni) dans la mise en oeuvre\" de l'accord diplomatique entre Paris et Washington.\n<\/p>\n
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