\n La premi\u00e8re commission ind\u00e9pendante de recherche historique consacr\u00e9e \u00e0 l'Outre-mer a rendu ses conclusions sur trois \u00e9v\u00e9nements troubles et de l'histoire des Antilles et de la Guyane peu connus de l'Hexagone, \"pour essayer de s'approcher le plus possible de la v\u00e9rit\u00e9\".\n<\/p>\n
\n Cette commission, cr\u00e9\u00e9e en 2014, pr\u00e9sid\u00e9e par Benjamin Stora et compos\u00e9e de sept historiens m\u00e9tropolitains et ultramarins, \u00e9tait un engagement de campagne de Fran\u00e7ois Hollande, pour enqu\u00eater sur des manifestations sanglantes en Martinique (d\u00e9cembre 1959) et en Guadeloupe (mai 1967), ainsi que sur un crash d'avion en Guadeloupe en 1962 sur lesquels toute la lumi\u00e8re n'a pas \u00e9t\u00e9 faite.\n<\/p>\n
\n Des \u00e9v\u00e9nements qui constituent des \"marqueurs identitaires\" pour les Outre-mer, mais \"peu connus en m\u00e9tropole. L'objectif c'est de porter cette histoire \u00e0 la connaissance du plus grand nombre\", a expliqu\u00e9 lundi soir Benjamin Stora, en remettant son rapport \u00e0 la ministre des Outre-mer, Ericka Bareigts.\n<\/p>\n
\n \"Ce manque de savoir a laiss\u00e9 place \u00e0 tous les fantasmes qui entravent la possibilit\u00e9 pour la m\u00e9moire collective d'aborder sereinement cette partie de l'Histoire\", a estim\u00e9 la ministre.\n<\/p>\n
\n Avec ce rapport, \"la France a rendez-vous avec son histoire\", a d\u00e9clar\u00e9 Mme Bareigts, soulignant le \"point commun\" de ces trois \u00e9v\u00e9nements historiques : \"ils ont profond\u00e9ment marqu\u00e9 la Guadeloupe, la Guyane et la Martinique\".\n<\/p>\n
\n En croisant les sources et en \u00e9tudiant les archives, \"on essaie de s'approcher le plus possible de la v\u00e9rit\u00e9\", a expliqu\u00e9 Benjamin Stora. Il permet aussi de souligner le contexte \"de d\u00e9colonisation et de construction des mouvements autonomistes et ind\u00e9pendantistes\", rappelle-t-il.\n<\/p>\n
\n Le 20 d\u00e9cembre 1959, un banal accident de la route entre un m\u00e9tropolitain blanc et un martiniquais noir d\u00e9g\u00e9n\u00e8re en trois jours d'\u00e9meutes \u00e0 Fort-de-France, opposant jeunes des quartiers populaires et CRS m\u00e9tropolitains. Elles se soldent par la mort de trois jeunes. La commission a notamment tent\u00e9 de savoir s'ils \u00e9taient des manifestants venus en d\u00e9coudre ou des victimes collat\u00e9rales, a expliqu\u00e9 l'historien martiniquais Louis-Georges Placide.\n<\/p>\n
\n Mais en vain: \"On ne conna\u00eet pas encore avec certitude le statut des trois victimes\" et \"les circonstances de leur d\u00e9c\u00e8s restent floues\", dit la commission, qui a interrog\u00e9 des t\u00e9moins et des proches des victimes. Une certitude: ce \"n'\u00e9tait pas une \u00e9meute politique\" orchestr\u00e9e par le parti communiste mais \"une \u00e9meute populaire urbaine li\u00e9e au d\u00e9sarroi d'une jeunesse en manque de rep\u00e8res\".\n<\/p>\n
\n Le 22 juin 1962, un avion s'\u00e9crase en Guadeloupe avec 113 victimes, dont des militants autonomistes, le d\u00e9put\u00e9 guyanais Justin Catay\u00e9e et le Guadeloup\u00e9en Albert Beville. Des rumeurs d'attentat et de complot d'Etat se propagent.\n<\/p>\n
\n -Combien de morts? -\n<\/p>\n
\n \"En p\u00e9riode de tensions politiques tr\u00e8s fortes (en pleine d\u00e9colonisation), l'Etat a class\u00e9 \"secret confidentiel\" le rapport d'enqu\u00eate, qui mettait en cause la responsabilit\u00e9 de la compagnie nationale Air France et de l'Etat dans l'accident (d\u00e9faillance de l'\u00e9quipement au sol)\", a expliqu\u00e9 l'historien guyanais Serge Mam-Mam-Fouck, d'apr\u00e8s les archives d\u00e9classifi\u00e9s. \"Mais cette non publication du rapport a aliment\u00e9 la th\u00e8se de l'attentat\", dont aucune preuve n'a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9e, ajoute-t-il.\n<\/p>\n
\n Le 26 mai 1967, l'\u00e9chec de n\u00e9gociations entre des ouvriers du b\u00e2timent et le patronat entra\u00eene des heurts \u00e0 Pointe-\u00e0-Pitre. Les forces de l'ordre ouvrent le feu et tuent des manifestants. Mais le bilan officiel de \"8 morts identifi\u00e9s\" est r\u00e9guli\u00e8rement contest\u00e9, et on \u00e9voque des dizaines voire \"200\" morts.\n<\/p>\n
\n Malgr\u00e9 des recherches dans les archives des mairies et des h\u00f4pitaux, la commission n'a pas pu prouver que le nombre de morts ait pu \u00eatre sup\u00e9rieur \u00e0 huit, a expliqu\u00e9 Benjamin Stora, soulignant que \"le nombre de bless\u00e9s par balles a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rable\".\n<\/p>\n
\n Elle a cependant \u00e9tabli un bilan de la cha\u00eene des responsabilit\u00e9s des diff\u00e9rentes forces de l'ordre sur place et d\u00e9termin\u00e9 que les autorit\u00e9s locales avaient instruit \u00e0 charge la responsabilit\u00e9 du Gong (Groupement des organisations nationalistes de Guadeloupe, ndlr) dans ces \u00e9meutes, a soulign\u00e9 l'historienne Michelle Zancarini-Fournel.\n<\/p>\n
\n Au final, selon Benjamin Stora, un tel rapport permet aussi de voir \"comment se forgent apr\u00e8s coup des enjeux m\u00e9moriels, des fabrications de m\u00e9moires\".\n<\/p>\n
\n caz\/mat\/nm\n<\/p>\n
\n AIR FRANCE-KLM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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