\n L'\u00e9troite relation des monarchies espagnole et saoudienne facilitera-t-elle la conclusion d'un juteux contrat de vente de corvettes \u00e0 Ryad? Cette probabilit\u00e9 provoque l'ire d'ONG d\u00e9non\u00e7ant l'implication de l'Arabie dans des crimes de guerre au Y\u00e9men.\n<\/p>\n
\n Felipe VI, 48 ans, entame samedi \u00e0 Ryad une visite officielle de trois jours, \u00e0 l'invitation du roi Salmane, 80 ans.\n<\/p>\n
\n Toute la presse espagnole a d\u00e9j\u00e0 fait le lien avec la vente attendue de corvettes de type Avante 2200, pour au moins 2 milliards d'euros.\n<\/p>\n
\n \"Nous pouvons seulement confirmer que la n\u00e9gociation est tr\u00e8s avanc\u00e9e pour la construction de cinq navires de guerre qui seraient vendus \u00e0 la Marine saoudienne\", dit \u00e0 l'AFP un porte-parole de l'entreprise publique de construction navale Navantia.\n<\/p>\n
\n Septi\u00e8me pays exportant le plus d'armes conventionnelles, l'Espagne a vu ses ventes \u00e0 l'\u00e9tranger augmenter de 55% entre 2006-2010 et 2011-2015, selon le Groupe de recherche et d'information sur la paix et la s\u00e9curit\u00e9 (Grip) bas\u00e9 \u00e0 Bruxelles.\n<\/p>\n
\n Et elle vend de plus en plus \u00e0 l'Arabie, championne du monde des d\u00e9penses militaires par habitant, selon le Grip.\n<\/p>\n
\n - Juan Carlos 1er, l'ami des Saoud -\n<\/p>\n
\n Le p\u00e8re de Felipe VI, Juan Carlos 1er, au pouvoir de 1975 \u00e0 2014, \"avait et a toujours une relation personnelle exceptionnelle avec la famille royale saoudienne, ce qui a beaucoup favoris\u00e9 les liens \u00e9conomiques\", rappelle la journaliste Ana Romero, auteure d'un livre sur la fin de son r\u00e8gne.\n<\/p>\n
\n Il fut le \"grand ami\" du d\u00e9funt roi Fahd, qui r\u00e9gna de 1982 \u00e0 2005 sur l'Arabie saoudite - premi\u00e8re puissance p\u00e9troli\u00e8re mondiale - et reste aujourd'hui proche de son fr\u00e8re, le roi Salmane.\n<\/p>\n
\n C'est Fahd qui offrit \u00e0 Juan Carlos son premier yacht et tous deux se retrouvaient fr\u00e9quemment, en priv\u00e9, en France ou dans le somptueux palais du Saoudien \u00e0 Marbella - station baln\u00e9aire espagnole aujourd'hui encore pris\u00e9e des Saoud - o\u00f9 Fahd et sa suite d\u00e9pens\u00e8rent 72 millions en un seul s\u00e9jour en 1999.\n<\/p>\n
\n Juan Carlos fut cr\u00e9dit\u00e9 d'un r\u00f4le d\u00e9cisif dans l'attribution fin 2011 \u00e0 un consortium espagnol d'un contrat \u00e0 6,7 milliards d'euros, pour faire circuler des TGV en plein d\u00e9sert saoudien, jusqu'\u00e0 la Mecque.\n<\/p>\n
\n \"Le soup\u00e7on a toujours plan\u00e9 que Juan Carlos \u00e9tait un grand lobbyiste non seulement pour l'Espagne mais aussi pour favoriser ses amis, des entrepreneurs proches, et peut-\u00eatre lui-m\u00eame\", explique Ana Romero. Mais \"tout est diff\u00e9rent avec Felipe VI: personne ne pense qu'il puisse faire quelque chose comme \u00e7a, les entrepreneurs espagnols ne voyagent plus avec lui et ses voyages sont beaucoup plus contr\u00f4l\u00e9s par l'Etat\".\n<\/p>\n
\n - 'Du travail pour dix ans' -\n<\/p>\n
\n Reste que l'Espagne entend continuer \u00e0 profiter des \"relations personnelles entre familles r\u00e9gnantes\", r\u00e9cemment vant\u00e9es par le gouvernement du conservateur Mariano Rajoy.\n<\/p>\n
\n \"Si le contrat des corvettes se concr\u00e9tisait, cela emploierait plus de 2.000 personnes pendant plusieurs ann\u00e9es\", estime le syndicaliste de Commissions ouvri\u00e8res, Jose Antonio Fernandez Vidal \u00e0 Vigo (nord). \"On attend \u00e7a comme la pluie en \u00e9t\u00e9 pour cr\u00e9er de l'emploi dans les chantiers navals\" de Galice (nord-est) et d'Andalousie (sud).\n<\/p>\n
\n Mais la prudence reste de mise car les caisses de la monarchie p\u00e9troli\u00e8re sont moins pleines depuis la chute des cours du brut. Et la concurrence est vive.\n<\/p>\n
\n En 2014-2015, l'Espagne a \u00e9t\u00e9 le quatri\u00e8me exportateur d'armes vers l'Arabie, derri\u00e8re les Etats-Unis, le Royaume-Uni et la France, selon l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (Sipri).\n<\/p>\n
\n La France esp\u00e8re notamment vendre \u00e0 Ryad un autre type de corvettes, pour sa flotte de la Mer rouge, dit \u00e0 l'AFP un porte-parole de DCNS, groupe fran\u00e7ais de construction navale militaire.\n<\/p>\n
\n Quel que soit le vendeur, \"la question est: ce contrat est-il l\u00e9gal ou ill\u00e9gal? Or il est clairement ill\u00e9gal\", assure Alberto Estevez, expert en vente d'armes pour Amnesty international Espagne.\n<\/p>\n
\n Selon le trait\u00e9 des Nations unies sur le commerce des armes de 2013, aucun Etat ne doit vendre des armes s'il sait qu'elles peuvent servir \u00e0 des attaques dirig\u00e9es contre les civils ou d'autres crimes de guerre.\n<\/p>\n
\n - Bombardements et crimes de guerre -\n<\/p>\n
\n Or l'Arabie m\u00e8ne depuis mars 2015 au Y\u00e9men une intervention tr\u00e8s meurtri\u00e8re, \u00e0 la t\u00eate d'une coalition de pays arabes soutenant le pr\u00e9sident Abd Mansour Hadi et combattant les rebelles pro-chiites.\n<\/p>\n
\n Mobilis\u00e9 depuis un an, un collectif d'ONG en Espagne - dont Amnesty, Oxfam et Greenpeace - a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 jeudi son opposition \u00e0 la vente des corvettes, en \u00e9voquant \"le risque d'\u00eatre complices d'atrocit\u00e9s commises au Y\u00e9men\".\n<\/p>\n
\n \"La coalition men\u00e9e par l'Arabie saoudite a bombard\u00e9 des \u00e9coles, des h\u00f4pitaux, des march\u00e9s, des mosqu\u00e9es\", ont-elles \u00e9crit dans un communiqu\u00e9, d\u00e9non\u00e7ant de \"pr\u00e9sum\u00e9s crimes de guerre\" et \"une catastrophe humanitaire\" exacerb\u00e9e par le blocus des ports du Y\u00e9men.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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