\n Plusieurs syndicats d'Alstom \u00e0 Belfort ont exprim\u00e9 mercredi leur \"satisfaction\" apr\u00e8s l'annonce officielle par Bruxelles de son refus du projet de fusion Alstom-Siemens.\n<\/p>\n
\n Secr\u00e9taire CGT du CE d'Alstom Belfort, Pascal Novelin, interrog\u00e9 par l'AFP, a \"salu\u00e9\" une \"d\u00e9cision qui n'est pas une surprise\", estimant que \"la fusion \u00e9tait une op\u00e9ration avant tout financi\u00e8re\" et aurait conduit \"\u00e0 une absorption d'Alstom par Siemens\".\n<\/p>\n
\n Selon lui, \"l'Airbus ferroviaire que l'on veut cr\u00e9er peut se faire par la coop\u00e9ration (entre Alstom et Siemens, NDLR) sans aller jusqu'\u00e0 la fusion\".\n<\/p>\n
\n Olivier Kohler, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 CFDT \u00e0 Alstom Belfort, a \u00e9galement exprim\u00e9 sa \"satisfaction\" rappelant que le syndicat \"refusait la fusion\" en raison de \"l'absence de projet industriel\".\n<\/p>\n
\n \"Fusion ou pas fusion ne change pas vraiment la donne car dans les deux cas le concurrent chinois peut pr\u00e9senter des offres 15 \u00e0 20 % moins cher\", a-t-il observ\u00e9, estimant qu'Alstom devra \"se battre sur d'autres arguments que le prix\".\n<\/p>\n
\n Se disant \u00e9galement \"satisfait\", Andr\u00e9 Fages, responsable de la CFE-CGC \u00e0 Alstom Belfort, juge, tout comme la CGT, que le projet de \"fusion poursuivait avant tout un but financier\".\n<\/p>\n
\n \"Les premiers b\u00e9n\u00e9ficiaires en auraient \u00e9t\u00e9 les actionnaires par le versement de dividendes exceptionnels\", a-t-il d\u00e9velopp\u00e9, affirmant que \"les 400 millions d'euros de synergies signifiaient en r\u00e9alit\u00e9 la suppression de 3.000 \u00e0 5.000 emplois\".\n<\/p>\n
\n \"Il n'y avait pas de projet industriel clair avec cette fusion\", a poursuivi le syndicaliste, faisant valoir qu'Alstom qui \"a un carnet de commandes bien garni et n'a pas de dette peut \u00eatre comp\u00e9titif tout seul\".\n<\/p>\n
\n Dans un communiqu\u00e9, la f\u00e9d\u00e9ration des travailleurs de la m\u00e9tallurgie CGT (FTM-CGT) a estim\u00e9 que \"les ministres Le Maire et consorts se sont pris une fess\u00e9e publique\" alors que \"les organisations (syndicales) fran\u00e7aises et belges\" ont toujours dit que le \"projet ne satisfait pas aux exigences du droit communautaire de la concurrence\".\n<\/p>\n
\n Pour la FTM-CGT, \"la vraie bataille du ferroviaire de demain va se d\u00e9rouler en Europe et la coexistence de deux champions mondiaux comme Siemens et Alstom va pouvoir r\u00e9pondre aux attentes du march\u00e9 sans avoir \u00e0 cr\u00e9er un monopole\".\n<\/p>\n
\n \"La Commission (europ\u00e9enne) vient de rappeler, comme la FTM-CGT l'a toujours dit, que le p\u00e9ril chinois n'est qu'une contre v\u00e9rit\u00e9\", s'est f\u00e9licit\u00e9 le syndicat qui affirme que \"la DG concurrence (de la Commission) et sa commissaire sont (d)es visionnaires\".<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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