\n Les enqu\u00eateurs, dont des membres du Bureau d'enqu\u00eates et d'analyses fran\u00e7ais (BEA), \u00e9taient toujours mardi \u00e0 la recherche d'une des bo\u00eetes noires de l'Airbus A320 de la compagnie pakistanaise PIA qui s'est \u00e9cras\u00e9 vendredi \u00e0 Karachi, a annonc\u00e9 le BEA.\n<\/p>\n
\n Le \"Cockpit Voice Recorder\" (CVR), qui enregistre les conversations entre pilotes et les bruits dans l'avion, notamment les \u00e9ventuelles alarmes, n'a pas \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 \u00e0 ce stade, affirme le BEA dans un tweet.\n<\/p>\n
\n L'autre enregistreur de vol, le \"Flight Data Recorder\" (FDR), qui rel\u00e8ve tous les param\u00e8tres de vol (vitesse, altitude, r\u00e9gime des moteurs, trajectoire, etc.), a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 et transmis aux enqu\u00eateurs pakistanais, avait annonc\u00e9 samedi soir le PDG de la compagnie a\u00e9rienne Arshad Malik.\n<\/p>\n
\n Trois enqu\u00eateurs du BEA, accompagn\u00e9s de six conseillers techniques du constructeur Airbus et d'un du motoriste Safran, sont arriv\u00e9s mardi matin \u00e0 Karachi pour participer \u00e0 l'enqu\u00eate men\u00e9e par le Bureau d'enqu\u00eates pakistanais, l'AAIB. Ils devraient rester sur place \"environ une semaine\", a pr\u00e9cis\u00e9 le BEA \u00e0 l'AFP.\n<\/p>\n
\n L'appareil qui les a emmen\u00e9s, un A330 d'essai d'Airbus mis \u00e0 disposition par l'avionneur en l'absence de vols commerciaux due \u00e0 la fermeture des fronti\u00e8res li\u00e9es \u00e0 l'\u00e9pid\u00e9mie de Covid-19, est de son c\u00f4t\u00e9 reparti pour Toulouse.\n<\/p>\n
\n L'A320 de la Pakistan International Airlines assurait un vol entre Lahore et Karachi et s'est \u00e9cras\u00e9 vendredi sur une zone r\u00e9sidentielle lors d'une deuxi\u00e8me tentative d'atterrissage, apr\u00e8s un premier essai avort\u00e9, tuant 97 des 99 personnes \u00e0 bord, dont huit membres d'\u00e9quipage.\n<\/p>\n
\n La carlingue de l'avion s'est \u00e9cras\u00e9e dans une rue et des parties de l'appareil se sont retrouv\u00e9es encastr\u00e9es dans des immeubles, fragilisant certaines structures.\n<\/p>\n
\n Le BEA fran\u00e7ais participe \u00e0 l'enqu\u00eate en tant que \"repr\u00e9sentant accr\u00e9dit\u00e9\" de l'Etat de conception de l'avion.\n<\/p>\n
\n Le laboratoire charg\u00e9 de l'analyse des bo\u00eetes noires n'a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 ce stade. Cette analyse pourrait le cas \u00e9ch\u00e9ant \u00eatre effectu\u00e9e par le BEA, dont les comp\u00e9tences en la mati\u00e8re sont reconnues au niveau international.\n<\/p>\n
\n mra\/tq\/cbn\n<\/p>\n
\n CVR ENERGY\n<\/p>\n
\n AIRBUS GROUP\n<\/p>\n
\n SAFRAN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les enqu\u00eateurs, dont des membres du Bureau d'enqu\u00eates et d'analyses fran\u00e7ais (BEA), \u00e9taient toujours mardi \u00e0 la recherche d'une des bo\u00eetes noires de l'Airbus A320 de la compagnie pakistanaise PIA qui s'est \u00e9cras\u00e9 vendredi \u00e0 Karachi, a annonc\u00e9 le BEA. Le \"Cockpit Voice Recorder\" (CVR), qui enregistre les conversations entre pilotes et les bruits dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2576],"tags":[],"ji_location":[],"class_list":["post-44404","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fil-d-actualite"],"acf":[],"yoast_head":"\n