\n Les experts ont d\u00e9but\u00e9 lundi leur travail d'extraction des donn\u00e9es des bo\u00eetes noires du Boeing ukrainien abattu en janvier au-dessus de T\u00e9h\u00e9ran, dans un laboratoire pr\u00e8s de Paris, a annonc\u00e9 le Bureau d'enqu\u00eates et d'analyses (BEA) fran\u00e7ais.\n<\/p>\n
\n Dans un tweet, le BEA, qui fournit une assistance technique, affirme que \"le travail technique sur le Cockpit Voice Recorder\" (CVR), qui enregistre les conversations entre pilotes et les bruits dans l'avion, a d\u00e9but\u00e9 par une \"inspection visuelle\", et l'ouverture de l'enregistreur.\n<\/p>\n
\n Des photos montrant un cylindre orange \u00e0 l'aspect ext\u00e9rieur apparemment pr\u00e9serv\u00e9, accompagnent le tweet du BEA, qui agit dans le cadre d'une \"enqu\u00eate de s\u00e9curit\u00e9 dirig\u00e9e par l'Iran\".\n<\/p>\n
\n Le CVR et le \"Flight Data Recorder\" (FDR), qui rel\u00e8ve tous les param\u00e8tres de vol (vitesse, altitude, r\u00e9gime des moteurs, trajectoire, etc.), avaient un peu plus t\u00f4t \u00e9t\u00e9 remis officiellement au BEA pour analyse.\n<\/p>\n
\n Des membres du Bureau d'enqu\u00eate am\u00e9ricain, le NTSB, de Boeing, de l'Organisation de l'aviation civile internationale, du motoriste Safran et des bureaux d'enqu\u00eate britannique, su\u00e9dois et canadien assistent aux op\u00e9rations, outre les Iraniens, selon le BEA.\n<\/p>\n
\n Les forces arm\u00e9es iraniennes ont reconnu le 11 janvier avoir abattu \"par erreur\" trois jours plus t\u00f4t le Boeing assurant le vol PS 752 d'Ukraine International Airlines entre T\u00e9h\u00e9ran et Kiev, peu apr\u00e8s son d\u00e9collage de l'a\u00e9roport international de T\u00e9h\u00e9ran.\n<\/p>\n
\n Le drame a co\u00fbt\u00e9 la vie aux 176 personnes \u00e0 bord de l'appareil, en majorit\u00e9 des Iraniens et des Canadiens, pour beaucoup binationaux.\n<\/p>\n
\n Frapp\u00e9 d'un embargo am\u00e9ricain, T\u00e9h\u00e9ran avait imm\u00e9diatement annonc\u00e9 apr\u00e8s le crash qu'il refusait d'envoyer aux Etats-Unis les bo\u00eetes noires, m\u00eame si l'avion et les moteurs \u00e9taient de conception am\u00e9ricaine.\n<\/p>\n
\n Mais l'Iran ne dispose pas des moyens techniques permettant d'extraire et de d\u00e9chiffrer les donn\u00e9es des bo\u00eetes noires.\n<\/p>\n
\n Apr\u00e8s des passes d'armes diplomatiques entre le Canada et l'Ukraine, qui r\u00e9clamaient que les bo\u00eetes noires soient envoy\u00e9es \u00e0 l'\u00e9tranger pour analyse, le Bureau d'enqu\u00eates et d'analyses (BEA) fran\u00e7ais avait indiqu\u00e9 fin juin que l'Iran lui avait officiellement demand\u00e9 son assistance technique pour r\u00e9parer et t\u00e9l\u00e9charger les donn\u00e9es des bo\u00eetes noires.\n<\/p>\n
\n Peu de laboratoires dans le monde ont la capacit\u00e9 technique de remettre en \u00e9tat des enregistreurs endommag\u00e9s pour pouvoir en extraire les donn\u00e9es.\n<\/p>\n
\n Le dernier rapport de l'Aviation civile iranienne publi\u00e9 mi-juillet a indiqu\u00e9 que l'\"\u00e9l\u00e9ment clef\" \u00e0 l'origine du drame \u00e9tait une \"erreur humaine\", \u00e0 savoir le mauvais r\u00e9glage d'un radar militaire suivi d'autres dysfonctionnements.\n<\/p>\n
\n Les bo\u00eetes noires devraient contenir des informations sur les derniers instants de l'avion avant qu'il ne soit frapp\u00e9 par deux missiles sol-air et ne s'\u00e9crase.\n<\/p>\n
\n mra\/pn\/spi\n<\/p>\n
\n BOEING\n<\/p>\n
\n CVR ENERGY\n<\/p>\n
\n SAFRAN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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