\n Une \u00e9quipe internationale d'enqu\u00eateurs a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 une analyse pr\u00e9liminaire des donn\u00e9es des bo\u00eetes noires du Boeing ukrainien abattu en janvier au-dessus de T\u00e9h\u00e9ran, a indiqu\u00e9 jeudi le Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 des transports (BST) du Canada.\n<\/p>\n
\n \"Le t\u00e9l\u00e9chargement et l'analyse pr\u00e9liminaire des donn\u00e9es constituent un jalon important dans ce qui doit \u00eatre une enqu\u00eate de s\u00e9curit\u00e9 minutieuse et transparente\", a estim\u00e9 la pr\u00e9sidente du BST, Kathy Fox, sans plus de pr\u00e9cision sur les conclusions de cette analyse.\n<\/p>\n
\n \"Le travail \u00e0 Paris est peut-\u00eatre termin\u00e9, mais l'enqu\u00eate est loin de l'\u00eatre. Bon nombre de questions restent sans r\u00e9ponse\", a ajout\u00e9 Mme Fox, cit\u00e9e dans un communiqu\u00e9.\n<\/p>\n
\n \"Nous avons press\u00e9 l'Iran de diffuser des renseignements factuels issus des enregistreurs le plus rapidement possible\", a-t-elle d\u00e9clar\u00e9, ajoutant que l'Iran, qui dirige l'enqu\u00eate de s\u00e9curit\u00e9, n'a pas donn\u00e9 son autorisation pour que le BST diffuse des d\u00e9tails.\n<\/p>\n
\n Une \u00e9quipe d'enqu\u00eateurs, en provenance des pays dont des ressortissants sont morts quand l'avion s'est \u00e9cras\u00e9, s'est r\u00e9unie cette semaine au Bureau d'enqu\u00eates et d'analyses pour la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation Civile (BEA), \u00e0 Paris, pour proc\u00e9der \u00e0 cette extraction.\n<\/p>\n
\n Lundi, le BEA fran\u00e7ais avait annonc\u00e9 l'extraction des donn\u00e9es des deux bo\u00eetes noires de l'avion par des experts.\n<\/p>\n
\n Ces donn\u00e9es comprennent le \"Cockpit Voice Recorder\" (CVR), qui enregistre les conversations entre pilotes et les bruits dans l'avion, ainsi que le \"Flight Data Recorder\" (FDR), qui rel\u00e8ve tous les param\u00e8tres de vol (vitesse, altitude, r\u00e9gime des moteurs, trajectoire, etc.).\n<\/p>\n
\n Les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 remises au bureau d'enqu\u00eate iranien. Ce dernier dirige l'enqu\u00eate de s\u00e9curit\u00e9 dans laquelle le BEA agit comme prestataire technique.\n<\/p>\n
\n Les forces arm\u00e9es iraniennes avaient reconnu le 11 janvier avoir abattu \"par erreur\" trois jours plus t\u00f4t le Boeing assurant le vol PS 752 d'Ukraine International Airlines entre T\u00e9h\u00e9ran et Kiev, peu apr\u00e8s son d\u00e9collage de l'a\u00e9roport international de T\u00e9h\u00e9ran.\n<\/p>\n
\n Le drame a co\u00fbt\u00e9 la vie aux 176 personnes \u00e0 bord de l'appareil, en majorit\u00e9 des Iraniens et des Canadiens, pour beaucoup binationaux.\n<\/p>\n
\n Apr\u00e8s des passes d'armes diplomatiques entre le Canada et l'Ukraine, qui r\u00e9clamaient que les bo\u00eetes noires soient envoy\u00e9es \u00e0 l'\u00e9tranger pour analyse, le BEA fran\u00e7ais avait indiqu\u00e9 fin juin que l'Iran lui avait officiellement demand\u00e9 son assistance technique pour r\u00e9parer et t\u00e9l\u00e9charger les donn\u00e9es des bo\u00eetes noires.\n<\/p>\n
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\n BOEING\n<\/p>\n
\n CVR ENERGY<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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