{"id":45591,"date":"2020-10-06T07:09:52","date_gmt":"2020-10-06T05:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.justiceinfo.net\/45591-volkswagen-heure-reparations-bresil.html"},"modified":"2025-08-01T12:27:30","modified_gmt":"2025-08-01T10:27:30","slug":"volkswagen-heure-reparations-bresil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.justiceinfo.net\/fr\/45591-volkswagen-heure-reparations-bresil.html","title":{"rendered":"Volkswagen \u00e0 l\u2019heure des r\u00e9parations au Br\u00e9sil"},"content":{"rendered":"

Plusieurs syndicalistes et militants communistes ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9nonc\u00e9s par Volkswagen au Br\u00e9sil, puis arr\u00eat\u00e9s et tortur\u00e9s par les agents de la s\u00e9curit\u00e9 de la dictature sous le r\u00e9gime militaire (1964-1985). Apr\u00e8s un accord \u00e0 l\u2019amiable entre les victimes et le constructeur allemand, le parquet br\u00e9silien vient d\u2019ordonner le paiement de r\u00e9parations aux victimes. <\/strong><\/p>\n

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Gustavo, un petit bonhomme d\u2019une dizaine d\u2019ann\u00e9es, s\u2019approche de l\u2019estrade improvis\u00e9e pour parapher un document. Une signature symbolique, au nom de son grand-p\u00e8re L\u00facio Bellentani, ancien militant communiste d\u00e9nonc\u00e9 aux autorit\u00e9s par son employeur, Volkswagen, avant de passer 19 mois en prison. Le Br\u00e9sil vivait alors, au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970, la phase la plus r\u00e9pressive du r\u00e9gime militaire. L\u2019heure est \u00e0 pr\u00e9sent aux r\u00e9parations. Un accord extra-judiciaire vient d\u2019\u00eatre conclu, sous l\u2019\u00e9gide du minist\u00e8re public, entre le constructeur automobile allemand et les victimes de la collaboration de Volkswagen avec les organes de r\u00e9pression de l\u2019\u00e9poque. C\u2019est cet accord sur lequel le petit Gustavo vient d\u2019apposer sa signature.<\/p>\n

Son grand-p\u00e8re Bellentani est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 un an avant le d\u00e9nouement. En ce jour de fin septembre, la cinquantaine de personnes rassembl\u00e9es au syndicat des m\u00e9tallurgistes de la banlieue de S\u00e3o Paulo, dont Gustavo, \u00e9taient aussi bien l\u00e0 pour c\u00e9l\u00e9brer cet accord que pour lui rendre hommage. Une ambiance de f\u00eate m\u00eal\u00e9e de forte \u00e9motion. \u00ab\u00a0Les gens s\u2019embrassaient comme si la pand\u00e9mie n\u2019existait plus. Certains avaient des \u0153illets rouges \u00e0 la main, d\u2019autres pleuraient\u00a0\u00bb, raconte Tarc\u00edsio Tadeu Garcia, qui fut l\u2019apprenti de Bellentani avant de lui succ\u00e9der \u00e0 la t\u00eate de l\u2019Association des travailleurs de Volkswagen victimes de la pers\u00e9cution de la dictature, connue sous le nom d\u2019Association Heinrich Hagge.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019histoire du capitalisme, une entreprise multinationale est reconnue responsable de crimes commis 40 ans plus t\u00f4t. Tel est le m\u00e9rite de cet accord victorieux\u00a0\u00bb, estime Tarcisio Tadeu Garcia, qui a lui aussi \u00e9t\u00e9 poursuivi en raison de ses opinions politiques et d\u00e9tenu au D\u00e9partement de l\u2019ordre politique et social (DOPS), le service de renseignements de la dictature. Mis \u00e0 la porte par Volkswagen, il affirme avoir \u00e9t\u00e9 fich\u00e9, et n\u2019avoir jamais r\u00e9ussi \u00e0 retrouver un emploi ensuite.<\/p>\n

Un ancien nazi recrut\u00e9 par la filiale<\/h2>\n
\"Franz
Portrait de l'ancien nazi Franz Stangl, recrut\u00e9 par la filiale br\u00e9silienne du constructeur automobile allemand dans les ann\u00e9es 1950.<\/figcaption><\/figure>\n

Sur le plan l\u00e9gal, Volkswagen et l\u2019association des victimes ont conclu un accord dit \u00ab\u00a0de mise en conformit\u00e9\u00a0\u00bb (TAC, selon l\u2019acronyme br\u00e9silien), sous l\u2019\u00e9gide du parquet. Trois enqu\u00eates ont \u00e9t\u00e9 conduites simultan\u00e9ment par le parquet f\u00e9d\u00e9ral, celui de l\u2019\u00c9tat de S\u00e3o Paulo, et le minist\u00e8re public du travail (une sorte d\u2019inspection du travail), suite \u00e0 une plainte d\u00e9pos\u00e9e en 2015. Ce n\u2019est que deux ans plus tard que des n\u00e9gociations ont \u00e9t\u00e9 ouvertes entre l\u2019association des victimes et leur employeur de l\u2019\u00e9poque. Dans la l\u00e9gislation br\u00e9silienne, le TAC est un m\u00e9canisme de conciliation qui permet de faire l\u2019\u00e9conomie de longues proc\u00e9dures judiciaires.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le r\u00f4le du minist\u00e8re public a \u00e9t\u00e9 important. Les procureurs ont aid\u00e9 \u00e0 obtenir la d\u00e9position de Volkswagen et \u00e0 recueillir notre version des faits. Le responsable de la s\u00e9curit\u00e9 dans l\u2019usine Volkswagen, le colonel Rudge, a \u00e9galement t\u00e9moign\u00e9. Il a ni\u00e9 en bloc, mais \u00e0 ce moment-l\u00e0, il n\u2019\u00e9tait plus possible de nier l\u2019\u00e9vidence\u00a0\u00bb, affirme Tarcisio Garcia. Les archives ont montr\u00e9 que le dispositif de s\u00e9curit\u00e9 et de renseignement au sein de l\u2019usine de Volkswagen avait \u00e9t\u00e9 implant\u00e9 par un ancien nazi, Franz Stangl<\/a>, recrut\u00e9 par la filiale br\u00e9silienne du constructeur allemand dans les ann\u00e9es 1950.<\/p>\n

Les \u00ab\u00a0regrets\u00a0\u00bb du constructeur<\/h2>\n

Volkswagen n\u2019a jamais ni\u00e9 les faits, m\u00eame si elle a parfois \u00e9t\u00e9 soup\u00e7onn\u00e9e de vouloir s\u2019esquiver et de fuir ses responsabilit\u00e9s. Dans un rapport command\u00e9 par l\u2019entreprise elle-m\u00eame, l\u2019historien Christopher Kopper estime que le constructeur a fait preuve de \u00ab\u00a0son enti\u00e8re loyaut\u00e9 envers le gouvernement militaire et adh\u00e9r\u00e9 \u00e0 ses objectifs \u00e9conomiques et de politique int\u00e9rieure\u00a0\u00bb. \u00c0 l\u2019issue de l\u2019accord conclu sous l\u2019\u00e9gide du minist\u00e8re public, Hiltrud Werner, membre du conseil d\u2019administration de Volkswagen AG charg\u00e9 des affaires juridiques, a exprim\u00e9 dans un communiqu\u00e9\u00a0les \u00ab\u00a0regrets\u00a0\u00bb de l\u2019entreprise envers \u00ab\u00a0les violations commises dans le pass\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes conscients de la responsabilit\u00e9 collective de tous les acteurs \u00e9conomiques et de la soci\u00e9t\u00e9 pour respecter les droits de l\u2019homme et les faire appliquer. Pour Volkswagen AG, il est important de traiter avec responsabilit\u00e9 ce chapitre n\u00e9gatif de l\u2019histoire du Br\u00e9sil et de promouvoir la transparence\u00a0\u00bb, affirme-t-il. Volkswagen doit publier prochainement une d\u00e9claration publique \u00e0 ce sujet dans la presse br\u00e9silienne.<\/p>\n

\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t
Recommand\u00e9 par la r\u00e9daction<\/div>\r\n\t\t\t
\"\"<\/div><\/a>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\tLe proc\u00e8s Ford en Argentine, une victoire ouvri\u00e8re\r\n\t\t<\/a>\r\n\t\t\r\n\t\t\t\t<\/div><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Promotion de la justice transitionnelle au Br\u00e9sil\u00a0\u00bb<\/h2>\n

Au terme de trois ann\u00e9es de n\u00e9gociations, l\u2019association Heinrich Plagge a obtenu des r\u00e9parations de 36,3 millions de reais (environ 5,5 millions d\u2019euros), dont environ la moiti\u00e9 sera vers\u00e9e \u00e0 l\u2019association elle-m\u00eame et une autre partie servira \u00e0 l\u2019\u00e9dification d\u2019un monument \u00e0 la m\u00e9moire des victimes. \u00ab\u00a0Cet accord de mise en conformit\u00e9 (\u2026) est in\u00e9dit dans l\u2019histoire br\u00e9silienne et rev\u00eat une \u00e9norme importance pour la promotion de la justice transitionnelle au Br\u00e9sil et dans le monde\u00a0\u00bb, observent les procureurs du minist\u00e8re public. L\u2019association des victimes abonde dans le m\u00eame sens, m\u00eame si elle observe que cet accord \u00ab\u00a0intervient tard\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Car les n\u00e9gociations ont parfois \u00e9t\u00e9 \u00e2pres. Elles ont achopp\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises et se sont retrouv\u00e9es dans l\u2019impasse au moins deux fois. Le syndicat des m\u00e9tallurgistes s\u2019est alors mobilis\u00e9 pour mettre la pression sur Volkswagen. \u00ab\u00a0On a menac\u00e9 d\u2019organiser des manifestations lors du lancement de nouvelles voitures, ou de rentrer dans l\u2019usine avec des cercueils en signe de deuil\u00a0\u00bb, se rappelle Tadeu Garcia.<\/p>\n

C\u2019est \u00e9galement la pr\u00e9sence du syndicat des m\u00e9tallurgistes au sein des instances internationales de l\u2019entreprise, et notamment au comit\u00e9 mondial des travailleurs de Volkswagen en Allemagne, qui a pes\u00e9 dans la balance. \u00ab\u00a0C\u2019est ce qui a\u00a0conduit l\u2019entreprise \u00e0 revoir ses positions initiales\u00a0\u00bb, affirme Wagner Santana, actuel pr\u00e9sident du syndicat.<\/p>\n

Une cinquantaine d\u2019entreprises concern\u00e9es<\/h2>\n

Mais l\u2019histoire ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0, loin s\u2019en faut. Dans le cadre de cet accord de r\u00e9parations, l\u2019Universit\u00e9 f\u00e9d\u00e9rale de l\u2019\u00c9tat de S\u00e3o Paulo (Unifesp) recevra ainsi 4,5 millions de reais (environ 700.000 euros) pour aider \u00e0 identifier les victimes enterr\u00e9es dans des fosses communes, et pour appuyer des recherches permettant d\u2019\u00e9claircir le r\u00f4le d\u2019autres entreprises dans de pareilles violations des droits de l\u2019homme au cours de cette p\u00e9riode.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces r\u00e9parations sont n\u00e9cessaires pour que (\u2026) d\u2019autres camarades dans d\u2019autres entreprises puissent achever la m\u00eame conqu\u00eate. Cet accord a valeur de r\u00e9f\u00e9rence. Il ne s\u2019agit pas seulement de \u00ab\u00a0Volks\u00a0\u00bb, car le coup d\u2019\u00c9tat de 1964 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 avec le consentement du patronat\u00a0\u00bb, affirme Wagner Santana, pr\u00e9sident du\u00a0syndicat des m\u00e9tallurgistes de la banlieue de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Selon la Commission nationale de la v\u00e9rit\u00e9 (CNV), qui a enqu\u00eat\u00e9 sur les crimes de la dictature au Br\u00e9sil, une cinquantaine d\u2019entreprises ont ainsi collabor\u00e9 avec le r\u00e9gime militaire, au rang desquelles se trouvent Johnson & Johnson, Esso, Pirelli, Texaco, Pfizer et British American Tobacco, selon le rapport final publi\u00e9 en 2014.<\/p>\n

Autonomie du parquet, au Br\u00e9sil de Bolsonaro<\/h2>\n

Paradoxalement, cette victoire des ouvriers de Volkswagen intervient sous la pr\u00e9sidence d\u2019extr\u00eame droite de Jair Bolsonaro, qui a lui-m\u00eame ni\u00e9 l\u2019existence de la dictature et d\u00e9fendu l\u2019usage de la torture.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le Br\u00e9sil est tr\u00e8s divis\u00e9 aujourd\u2019hui. Il y a encore beaucoup de gens qui appuient la philosophie qui vient d\u2019en haut [celle de Bolsonaro] et qui nient l\u2019existence de la dictature pendant le r\u00e9gime militaire. Aujourd\u2019hui, les droits de l\u2019homme sont plut\u00f4t cot\u00e9s \u00e0 la baisse. Il est tr\u00e8s difficile de d\u00e9fendre les droits de l\u2019homme et les droits sociaux aujourd\u2019hui au Br\u00e9sil\u00a0\u00bb, affirme Raimundo Sim\u00e3o, avocat de l\u2019association des victimes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous traversons une p\u00e9riode de t\u00e9n\u00e8bres\u00a0\u00bb, affirme Tadeu Garcia. Toutefois, l\u2019ind\u00e9pendance du minist\u00e8re public \u00e0 l\u2019\u00e9gard du pouvoir ex\u00e9cutif (et m\u00eame du pouvoir judiciaire), garantie par la Constitution, a permis d\u2019aboutir \u00e0 un tel r\u00e9sultat. \u00ab\u00a0Les membres du parquet jouissent d\u2019une totale autonomie. Le minist\u00e8re public n\u2019est pas subordonn\u00e9 au gouvernement\u00a0\u00bb, explique Raimundo Sim\u00e3o. Le gouvernement n\u2019a d\u2019ailleurs pas r\u00e9agi \u00e0 l\u2019accord annonc\u00e9 entre Volkswagen et l\u2019association des victimes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plusieurs syndicalistes et militants communistes ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9nonc\u00e9s par Volkswagen au Br\u00e9sil, puis arr\u00eat\u00e9s et tortur\u00e9s par les agents de la s\u00e9curit\u00e9 de la dictature sous le r\u00e9gime militaire (1964-1985). 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