\n Joe Biden a signal\u00e9 mercredi que sa \"priorit\u00e9 absolue\" \u00e9tait d'\"inverser la tendance de l'inflation\", alors que les prix de la consommation ont encore acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 en octobre aux Etats-Unis, atteignant m\u00eame leur plus haut niveau en 30 ans sur une ann\u00e9e.\n<\/p>\n
\n Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain va se rendre dans la ville portuaire de Baltimore mercredi, \u00e0 une heure de route de Washington, o\u00f9 il doit \u00e9voquer la mani\u00e8re dont son administration compte s'y prendre pour faire baisser les prix, r\u00e9soudre le probl\u00e8me des p\u00e9nuries ou encore remettre les Am\u00e9ricains au travail.\n<\/p>\n
\n \"L'inflation fait mal au portefeuille des Am\u00e9ricains\", a reconnu l'h\u00f4te de la Maison Blanche dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 avant son d\u00e9part.\n<\/p>\n
\n Les fermetures ponctuelles d'usines li\u00e9es au Covid, la congestion des ports provoqu\u00e9e par la p\u00e9nurie de camionneurs combin\u00e9e \u00e0 une forte demande de produits import\u00e9s ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 ces derniers mois les co\u00fbts d'exp\u00e9dition des aliments, des meubles, des voitures, de l'\u00e9nergie et d'une myriade d'autres produits.\n<\/p>\n
\n Ces co\u00fbts, r\u00e9percut\u00e9s en partie sur les consommateurs, suscitent inqui\u00e9tude et m\u00e9contentement. Et l'inflation a contribu\u00e9 \u00e0 d\u00e9grader la cote de confiance de Joe Biden, tomb\u00e9e \u00e0 42,8%, selon le site FiveThirtyEight, qui fait la synth\u00e8se de divers sondages.\n<\/p>\n
\n En octobre, les prix ont augment\u00e9 de 6,2% compar\u00e9 \u00e0 octobre 2020, apr\u00e8s 5,4% en septembre, selon l'indice CPI du d\u00e9partement du travail.\n<\/p>\n
\n C'est la plus forte hausse enregistr\u00e9e depuis fin novembre 1990, a pr\u00e9cis\u00e9 mercredi le minist\u00e8re dans un communiqu\u00e9.\n<\/p>\n
\n Sur un mois, la hausse des prix s'est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 0,9% le mois dernier contre 0,4% en septembre, bien plus que les attentes des analystes (+0,6%).\n<\/p>\n
\n L'administration Biden de m\u00eame que la Banque centrale am\u00e9ricaine (Fed) mart\u00e8le depuis des mois que ces augmentations de prix sont \"temporaires\". Et une grande partie des \u00e9conomistes notamment du Fonds mon\u00e9taire international partagent ce point de vue bien que certaines voix s'\u00e9l\u00e8vent pour \u00e9voquer une tension sur les prix qui pourrait durer jusqu'\u00e0 la fin 2022.\n<\/p>\n
\n \"La menace pos\u00e9e par une inflation record pour le peuple am\u00e9ricain n'est pas +transitoire+ et s'aggrave au contraire\", s'est insurg\u00e9 mercredi le s\u00e9nateur d\u00e9mocrate Joe Manchin sur Twitter.\n<\/p>\n
\n - \"Douleur \u00e9conomique\" -\n<\/p>\n
\n \"De l'\u00e9picerie \u00e0 la pompe \u00e0 essence, les Am\u00e9ricains savent que l'inflation est r\u00e9elle et (la capitale f\u00e9d\u00e9rale) DC ne peut plus ignorer la douleur \u00e9conomique que les Am\u00e9ricains ressentent chaque jour\", a poursuivi l'\u00e9lu centriste de Virginie-Occidentale.\n<\/p>\n
\n Joe Manchin repr\u00e9sente l'opposant principal dans le camp d\u00e9mocrate au second plan d'investissements gigantesque de Joe Biden, portant sur des mesures sociales et environnementales. Selon lui, ces d\u00e9penses, chiffr\u00e9es \u00e0 1.750 milliards de dollars, contribueraient encore davantage \u00e0 l'inflation, un argument partag\u00e9 par les r\u00e9publicains.\n<\/p>\n
\n En octobre, aux Etats-Unis, la hausse s'est en effet g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e \u00e0 tous les secteurs m\u00eame si elle est particuli\u00e8rement marqu\u00e9e pour l'\u00e9nergie, le logement, la nourriture, les voitures et camions d'occasion ainsi que les v\u00e9hicules neufs, a soulign\u00e9 le minist\u00e8re.\n<\/p>\n
\n Et, hors prix volatils des secteurs de l'\u00e9nergie et de l'alimentaire, la hausse reste soutenue \u00e0 +0,6% sur un mois, contre +0,2% en septembre.\n<\/p>\n
\n Joe Biden, qui doit prononcer un discours devant le port de Baltimore, d\u00e9fendra les mesures d\u00e9j\u00e0 prises par son \u00e9quipe pour acc\u00e9l\u00e9rer les livraisons de marchandises et rem\u00e9dier aux p\u00e9nuries.\n<\/p>\n
\n A l'approche de la p\u00e9riode des f\u00eates et de son d\u00e9luge de cadeaux, pour beaucoup import\u00e9s, le gouvernement am\u00e9ricain pr\u00e9voit d'utiliser une partie du r\u00e9cent plan sur les infrastructures pour d\u00e9congestionner les ports actuellement surcharg\u00e9s, avait d\u00e9j\u00e0 indiqu\u00e9 mardi la Maison Blanche.\n<\/p>\n
\n Mais les probl\u00e8mes des cha\u00eenes logistiques qui frappent le monde entier sont un casse-t\u00eate \u00e0 r\u00e9soudre pour les dirigeants.\n<\/p>\n
\n Pour tenter de fluidifier le syst\u00e8me, la Maison Blanche a, elle, pouss\u00e9 r\u00e9cemment pour l'ouverture du port de Los Angeles 24 heures sur 24 afin d'acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9barquement des marchandises et diminuer la file d'attente des cargos attendant leur tour pour d\u00e9charger.\n<\/p>\n
\n Mais les p\u00e9nuries de main d'oeuvre persistent.\n<\/p>\n
\n Mercredi, le pr\u00e9sident ne manquera pas de vanter les m\u00e9rites de son gigantesque programme de modernisation des infrastructures d'un montant de 1.200 milliards de dollars adopt\u00e9 aux forceps la semaine derni\u00e8re par le Congr\u00e8s.\n<\/p>\n
\n L'enjeu, pour le pr\u00e9sident d\u00e9mocrate, est que celui-ci commence \u00e0 produire des effets, au moins politiques, avant les \u00e9lections l\u00e9gislatives de mi-mandat, dans un an.\n<\/p>\n
\n Ce scrutin, traditionnellement compliqu\u00e9 pour le pouvoir en place, pourrait bien co\u00fbter aux d\u00e9mocrates leur mince majorit\u00e9 parlementaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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