\n Les prix \u00e0 la consommation aux \u00c9tats-Unis ont augment\u00e9 en novembre \u00e0 un rythme in\u00e9dit en pr\u00e8s de 40 ans, une complication suppl\u00e9mentaire pour Joe Biden qui a promis d'inverser la tendance et peine \u00e0 faire adopter son plan de d\u00e9penses sociales et environnementales.\n<\/p>\n
\n La hausse des prix s'est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 6,8% le mois dernier compar\u00e9 \u00e0 novembre 2020, apr\u00e8s +6,2% en octobre, selon l'indice des prix \u00e0 la consommation (CPI) publi\u00e9 vendredi par le d\u00e9partement du Travail. C'est la plus forte hausse depuis 1982.\n<\/p>\n
\n Comme le mois dernier, la forte demande des consommateurs s'est encore heurt\u00e9e aux probl\u00e8mes d'approvisionnement li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie et ce sont les prix du secteur de l'\u00e9nergie qui ont le plus augment\u00e9 sur un an (+33,3%).\n<\/p>\n
\n En excluant les secteurs volatils de l'\u00e9nergie et de l'alimentaire, l'inflation reste aussi soutenue (+4,9%).\n<\/p>\n
\n Avant m\u00eame la publication des chiffres sur l'inflation de novembre, Joe Biden avait indiqu\u00e9 jeudi que les prix \u00e9taient rest\u00e9s \"\u00e9lev\u00e9s\" en novembre.\n<\/p>\n
\n Mais il s'\u00e9tait empress\u00e9 d'en minimiser la port\u00e9e, soulignant que cela ne refl\u00e9tait \"pas la r\u00e9alit\u00e9 d'aujourd'hui\", mettant en avant la baisse des prix de l'\u00e9nergie au cours des derni\u00e8res semaines, soit apr\u00e8s la collecte des donn\u00e9es pour le rapport de novembre.\n<\/p>\n
\n De plus, ces donn\u00e9es \"ne refl\u00e8tent pas les baisses de prix attendues dans les semaines et les mois \u00e0 venir, comme sur le march\u00e9 automobile\", a-t-il \u00e9galement assur\u00e9.\n<\/p>\n
\n Par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent, la hausse des prix enregistr\u00e9e en novembre a l\u00e9g\u00e8rement ralenti: +0,8% contre +0,9% en octobre. Mais la hausse est sup\u00e9rieure aux projections des analystes (+0,6%), signe que l'inflation est persistante.\n<\/p>\n
\n L'enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e avant l'\u00e9mergence du variant Omicron du Covid-19, qui constitue une nouvelle menace planant sur l'\u00e9conomie am\u00e9ricaine et mondiale.\n<\/p>\n
\n Certains \u00e9conomistes anticipent une exacerbation des probl\u00e8mes de logistiques li\u00e9s \u00e0 de nouveaux foyers de contamination \u00e0 travers le monde, ce qui pourrait accentuer la pouss\u00e9e inflationniste.\n<\/p>\n
\n Apr\u00e8s avoir soutenu que l'inflation \u00e9tait \"temporaire\" et li\u00e9e \u00e0 la reprise \u00e9conomique apr\u00e8s la r\u00e9cession historique de 2020 provoqu\u00e9e par la pand\u00e9mie de Covid-19, l'administration Biden et la banque centrale am\u00e9ricaine ont fini par admettre que l'inflation \u00e9tait plus durable que pr\u00e9vu.\n<\/p>\n
\n Pour l'opposition r\u00e9publicaine, la politique \u00e9conomique de Joe Biden consistant \u00e0 injecter des milliers de milliards de dollars dans l'\u00e9conomie a contribu\u00e9 \u00e0 la pouss\u00e9e inflationniste, ce que r\u00e9fute son administration.\n<\/p>\n
\n Le mois dernier, face aux critiques jusque dans son camp d\u00e9mocrate, M. Biden avait assur\u00e9 que sa \"priorit\u00e9 absolue\" \u00e9tait d'inverser la tendance. Mais un mois plus tard, la t\u00e2che s'av\u00e8re plus difficile que pr\u00e9vu, suscitant de plus en plus de m\u00e9contentement chez des Am\u00e9ricains qui depuis des mois paient tout plus cher: de la nourriture \u00e0 l'essence en passant par les voitures, les produits \u00e9lectroniques et les billets d'avion.\n<\/p>\n
\n - D\u00e9c\u00e9l\u00e9ration? -\n<\/p>\n
\n \"Le prix de l'essence \u00e0 la pompe a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 baisser \u00e0 l'\u00e9chelle nationale\" et est d\u00e9sormais inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne sur 20 ans dans 20 \u00c9tats, a mis en avant Joe Biden.\n<\/p>\n
\n Et d'ajouter que les prix du gaz naturel enregistr\u00e9s cette semaine sont inf\u00e9rieurs de 25% par rapport \u00e0 leur moyenne de novembre.\n<\/p>\n
\n Joe Biden a aussi assur\u00e9 que les prix des voitures d'occasion allaient \u00e9galement baisser \"dans les mois \u00e0 venir\".\n<\/p>\n
\n La flamb\u00e9e des prix des voitures est directement li\u00e9e \u00e0 la p\u00e9nurie de semi-conducteurs li\u00e9e aux perturbations sur les cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales caus\u00e9es par le Covid-19 et ses variants. Mais plusieurs grands constructeurs ont r\u00e9cemment signal\u00e9 qu'ils \u00e9taient \u00e0 nouveau en mesure de produire \u00e0 pleine capacit\u00e9, ouvrant la voie \u00e0 une normalisation des prix.\n<\/p>\n
\n Ce rapport est publi\u00e9 quelques jours avant la tenue de la r\u00e9union de la R\u00e9serve f\u00e9d\u00e9rale (Fed).\n<\/p>\n
\n La Fed publiera mercredi de nouvelles pr\u00e9visions \u00e9conomiques dont celle de l'inflation. Elle doit aussi annoncer une acc\u00e9l\u00e9ration de la r\u00e9ductio,n de son programme d'aide mon\u00e9taire \u00e0 l'\u00e9conomie afin de proc\u00e9der plus tard dans l'ann\u00e9e \u00e0 une hausse des taux d'int\u00e9r\u00eat dans un effort pour contenir l'inflation.\n<\/p>\n
\n Lors d'une audition au Congr\u00e8s la semaine derni\u00e8re, son pr\u00e9sident Jerome Powell avait reconnu avoir sous-estim\u00e9 la t\u00e9nacit\u00e9 de la pouss\u00e9e inflationniste.\n<\/p>\n
\n L'institution financi\u00e8re s'attend pour l'heure \u00e0 ce que les \"pressions inflationnistes se maintiennent pendant une bonne partie de l'ann\u00e9e prochaine\", puis \"diminuent au cours du second semestre\" 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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